La estación central de trenes, es la segunda más importante de Alemania. En el siglo XIX, tres estaciones conectaban Frankfurt. Estas tres estaciones se colocaron una junto a la otra en la actual Willy-Brandt-Platz (donde está el Banco Central Europeo). El aumento de las cifras de viajeros en el siglo XIX, obligó construir una nueva estación. Al final, en 1881, el arquitecto alemán Hermann Eggert ganó el concurso de proyectos para el vestíbulo de la estación, su segundo en el concurso, Johann Wilhelm Schwedler fue ingeniero jefe de las obras relacionadas con el acero. La nueva estación se colocó cerca de 1 km al oeste de las tres primeras estaciones. Las plataformas fueron cubiertas por tres salas de hierro y cristal.
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